{"id":12070,"date":"2020-01-29T08:17:52","date_gmt":"2020-01-29T11:17:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/?p=12070"},"modified":"2020-01-29T08:17:52","modified_gmt":"2020-01-29T11:17:52","slug":"40-horas-comision-de-trabajo-aprobara-idea-de-legislar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/pais\/40-horas-comision-de-trabajo-aprobara-idea-de-legislar\/","title":{"rendered":"40 horas: Comisi\u00f3n de Trabajo aprobar\u00e1 idea de legislar"},"content":{"rendered":"<p>Un paso m\u00e1s dar\u00e1 hoy el proyecto de ley que reduce la jornada a 40 horas semanales. Esto porque la Comisi\u00f3n de Trabajo del Senado lo votar\u00e1 en general y desde ya se anticipa su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Completado ese tr\u00e1mite, existe un acuerdo entre los integrantes de la Comisi\u00f3n de abrir un plazo para indicaciones hasta inicios de abril, ya que se espera que la votaci\u00f3n en particular en la Comisi\u00f3n sea en ese mes, para luego ser analizado por la Sala.<\/p>\n<p>En dicho plazo, el gobierno analizar\u00e1 qu\u00e9 acciones realizar. Dentro de su radar existen tres caminos: el primero, ingresar indicaciones en base a las recomendaciones que entreg\u00f3 la comisi\u00f3n de expertos que conform\u00f3 el gobierno y que apuntan en darle una mayor gradualidad y adaptabilidad la reducci\u00f3n de la jornada.<\/p>\n<div class=\"single-oferta-contenidos\">\n<p>La segunda es que las indicaciones sean ingresadas por los parlamentarios del oficialismo y la tercera v\u00eda es llevar la iniciativa al Tribunal Constitucional. Desde el gobierno aseguran que nada todav\u00eda est\u00e1 zanjado y que ser\u00e1 analizado durante las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<\/div>\n<p>Adriana Mu\u00f1oz, presidenta de la Comisi\u00f3n de Trabajo, pasar\u00e1 a ser desde marzo la presidenta del Senado y, por ende, para ella este tema pasar\u00e1 a ser prioritario.<\/p>\n<p>En ese sentido, la legisladora sostuvo que \u201ctodo depender\u00e1 de c\u00f3mo se vaya dando el debate y la participaci\u00f3n que est\u00e9n teniendo todos los actores, en especial el gobierno para hacer viable el proyecto. Esperamos que no doblegue la voluntad del parlamento recurriendo al Tribunal Constitucional, creo que hacerlo no dar\u00eda una buena se\u00f1al\u201d, subray\u00f3 Mu\u00f1oz.<\/p>\n<p>Desde el Ejecutivo afirman que dentro de las conversaciones que se han sostenido en la Comisi\u00f3n hay un acuerdo en que se excluir\u00e1n de la reducci\u00f3n las jornadas especiales.<\/p>\n<p>Lo certero es que entre las indicaciones que comenzar\u00e1n a verse en abril estar\u00e1n aquellas que perfeccionaran la inclusi\u00f3n en este proyecto de las jornadas especiales incluidas en el art\u00edculo 38 que involucran a varias actividades como faenas portuarias, comercio, deportistas; a las jornadas excepcionales en sectores como miner\u00eda y salud; y a las jornadas especiales relacionadas a los choferes de locomoci\u00f3n interurbana, locomoci\u00f3n colectiva, transporte de carga, etc.<\/p>\n<p>As\u00ed lo asegur\u00f3 la parlamentaria Mu\u00f1oz: \u201cEse art\u00edculo que fue incorporado a \u00faltima hora ser\u00e1 de especial tramitaci\u00f3n porque ah\u00ed toca muchos tipos de jornada. Nosotros buscamos que el proyecto de 40 horas b\u00e1sicamente regule la jornada ordinaria, no las especiales o excepcionales que afectan por ejemplo a transportistas y miner\u00eda que estaban molestos por esto\u201d.<\/p>\n<h1>La opini\u00f3n de gremios y expertos<\/h1>\n<h2>Indicaciones por jornadas especiales, la cr\u00edtica de los trabajadores<\/h2>\n<p>Dos representantes de los trabajadores de carga asistieron a las audiencias y recalcaron su inquietud por la incorporaci\u00f3n de un art\u00edculo que inclu\u00eda en esta ley a las jornadas excepcionales y especiales.<\/p>\n<p>De hecho, la Confederaci\u00f3n Nacional del Transporte de Carga (CNTC) critic\u00f3 esta norma porque, al regir para todas las actividades, no incorpora las peculiaridades de cada rubro, lo que en su caso particular no contempla los tiempos de espera ni de carga\/descarga. Recalc\u00f3 que el transporte de carga interurbano no cuenta con lugares de descanso debidamente resguardados en las carreteras, por tanto no podr\u00eda cumplir con la jornada semanal. De igual forma, la asociaci\u00f3n Chile Transporte recalc\u00f3 que ellos trabajan 180 horas al mes lo que da un promedio mensual de 41,6 horas, y acentu\u00f3 que los problemas del transporte de carga son distintos. \u201cNo vemos a los actores de la industria pidiendo modificar la jornada actual; hemos logrado un equilibrio\u201d, especific\u00f3 V\u00edctor Manuel Contreras, presidente de la entidad.<\/p>\n<h2>Centro de estudios se inclinan por gradualidad para todos<\/h2>\n<p>Varias sugerencias realizaron los centros de estudios a los senadores de la Comisi\u00f3n de Trabajo a la hora de analizar en detalle la iniciativa. Las recomendaciones m\u00e1s espec\u00edficas provinieron del Centro para la Innovaci\u00f3n y Desarrollo del Derecho del Trabajo (CIDTRA), que realiz\u00f3 varias sugerencias en el sentido de especificar mejor la aplicaci\u00f3n de la norma como por ejemplo por qu\u00e9 solo quienes se desempe\u00f1an por turnos podr\u00e1n promediar la jornada en forma bimensual o trimestral, y no todos los acogidos al C\u00f3digo del Trabajo. O puntualizar cu\u00e1les remuneraciones no se pueden reducir: \u00bflas fijas o las variables?; y definir qu\u00e9 suceder\u00e1 con la jornada de quienes cuentan con trabajo parcial y qu\u00e9 suceder\u00e1 con aquellos exceptuado de jornada por art\u00edculo 22. El economista Tom\u00e1s Flores asisti\u00f3 de parte del Instituto LyD, ocasi\u00f3n en la que record\u00f3 el impacto de la reducci\u00f3n de 48 a 45, manifestando que se redujo el empleo en 4,5 puntos porcentuales. El Centro de derecho regulatorio y de empresa de la Universidad del Desarrollo manifest\u00f3 que esta medida tendr\u00e1 un alza en los costos laborales de 11%.<\/p>\n<h2>Gremios empresariales plantean meses de excepci\u00f3n<\/h2>\n<p>El Consejo Minero solicit\u00f3, al igual que la mesa t\u00e9cnica, que se suspendiera el debate de este proyecto, y su presidente, Joaqu\u00edn Villarino, realiz\u00f3 un informe pormenorizado de los mayores costos si se concreta esta idea: sostuvo que deber\u00e1n cambiar los actuales turno de 7\u00d77 y 4\u00d73, por 3 turnos diarios de 8 horas, lo que implicar\u00eda aumentar la dotaci\u00f3n en un 30% (unos 39 mil personas), que \u201ca un costo de US$ 4.000 mensuales por trabajador y suponiendo inflexibilidad salarial en el corto plazo, este aumento de dotaci\u00f3n representar\u00e1 un mayor costo anual de US$ 1.872 millones\u201d, lo que elevar\u00eda el costo de la miner\u00eda del cobre de 8,4%. La Sociedad Nacional de Agricultura (SNA) critic\u00f3 el proyecto se\u00f1alando que podr\u00eda generar desempleo en el sector, desplazamiento de la presi\u00f3n laboral hacia otros sectores, y reducci\u00f3n de salarios. Pero tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en que los pa\u00edses con los cuales Chile compite en agroindustria como Argentina y Per\u00fa tienen jornadas de 48 horas semanales. Una propuesta similar realiz\u00f3 la C\u00e1mara Nacional de Comercio que sugiri\u00f3 avanzar en mayor adaptabilidad y gradualidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un paso m\u00e1s dar\u00e1 hoy el proyecto de ley que reduce la jornada a 40 horas semanales. Esto porque la Comisi\u00f3n de Trabajo del Senado&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12071,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,267],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12070"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12072,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12070\/revisions\/12072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12071"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}