{"id":1430,"date":"2018-07-28T19:45:18","date_gmt":"2018-07-28T23:45:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/?p=1430"},"modified":"2018-07-28T19:45:18","modified_gmt":"2018-07-28T23:45:18","slug":"mil-rutas-limitada-en-la-araucania","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/region\/mil-rutas-limitada-en-la-araucania\/","title":{"rendered":"Mil rutas limitada en La Araucan\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Hace 2 a\u00f1os que el Programa Estrat\u00e9gico Meso Regional Log\u00edstico Centro Sur se encuentra trabajando, con la finalidad que las industrias puedan competir de mejor forma en los mercados internacionales manejando una log\u00edstica eficiente que permita el traslado de productos a destino, con bajos costos de transporte, en la calidad y oportunidad requerida, donde los procesos son relevantes.<\/p>\n<p>Esta mesa congrega actores desde la Regi\u00f3n del Maule a Los Lagos, gracias a financiamiento de Corfo, quienes se reunieron en Temuco para analizar los principales avances del programa y los productos asociados a los comit\u00e9s gestores.<\/p>\n<p>Nuestra regi\u00f3n no est\u00e1 ajena a esta mesa, pues hace 1 a\u00f1o el Profo Log\u00edstica y Transporte Araucan\u00eda ha hecho un importante aporte al comercio internacional, particularmente Argentina y Brasil, transform\u00e1ndose en un puente de carga clave para la agroindustria, la industria de la madera e insumos de miner\u00eda. Se trata de la empresa Mil Rutas Limitada, que cuenta tambi\u00e9n con recursos de Corfo y es agenciado por la Compa\u00f1\u00eda Agropecuaria Copeval S.A. en su calidad de agente operador Corfo, quienes manejan una plataforma importante de transporte terrestre, con todas las garant\u00edas y soportes que la industria necesita para enviar sus productos fuera de nuestras fronteras. Son agentes vinculantes para empresas proveedoras del transporte, como tambi\u00e9n de aquellos que cuentan con carga y buscan este servicio.<\/p>\n<p>\u201cSomos pioneros al transformarnos en la primera apuesta de este rubro en la regi\u00f3n donde existe un desconocimiento de los procesos log\u00edsticos para asegurar calidad, integraci\u00f3n al comercio internacional, procesos y aspectos propios del transporte de carga por carretera. Lo anterior es relevante, dado que el actual proceso de expansi\u00f3n de los mercados de bienes y servicios, de la movilidad de los trabajadores y de los flujos de informaci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras nacionales ha acelerado los intercambios comerciales multiplicando los flujos del transporte, donde tambi\u00e9n la asesor\u00eda en aspectos de exportaci\u00f3n es clave. Tenemos el plus que nos manejamos a trav\u00e9s de una plataforma web donde ofrecemos y ofertamos a nuestros clientes y proveedores de carga un servicio log\u00edstico integrado, con un seguimiento de carga en todo momento, prestando un servicio en informaci\u00f3n al cliente para que su carga vaya de forma segura al destino que ello requieren&#8221;\u201d, coment\u00f3 Emilio Roa, Gerente de la empresa 1000 rutas.<br \/>\nEn este escenario, el transporte y la log\u00edstica adquieren un papel principal. Su gesti\u00f3n adecuada permite satisfacer las necesidades actuales de los distintos agentes que intervienen en la cadena de suministro, desde el fabricante hasta el destinatario final de la mercanc\u00eda. De aqu\u00ed, la importancia que adquiere Mil Rutas Limitada, dedicada a la log\u00edstica nacional e internacional del transporte de carga por carretera, conformada por 3 socios y quienes gracias al del proyecto \u201cPROFO Log\u00edstica y Transporte\u201d, han asociado sus capacidades individuales para potenciar un negocio asociativo y por extensi\u00f3n contribuir al desarrollo econ\u00f3mico de la Regi\u00f3n de La Araucan\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace 2 a\u00f1os que el Programa Estrat\u00e9gico Meso Regional Log\u00edstico Centro Sur se encuentra trabajando, con la finalidad que las industrias puedan competir de mejor&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1431,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1430"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1432,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1430\/revisions\/1432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1431"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.primeranota.cl\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}